我們的小編給大家講的就是我們日常的出行工具汽車的發(fā)動機工作的4個工作過程，小編問您詳解。請看下文：

第一個階段是“進氣”：為了便于燃燒，汽油首先需要在汽缸外霧化，并與空氣混合(我們稱這種混合后的氣體為“混合氣”)，當進氣門打開以后，隨著活塞從汽缸頂部向下運動，汽缸內的壓力變得越來越小，混合氣就在內外壓力差的作用下進入汽缸，當活塞運動到最下端的時候，進氣沖程也就結束，進氣門關閉。

第二個階段是“壓縮”：當進氣門關閉以后，活塞就開始向上運動，壓縮缸內的混合氣，為后面的燃燒做準備，當活塞運動到汽缸頂部的時候，壓縮沖程結束。在此過程中，進氣門和排氣門都是關閉的。

第三個階段是“做功”：當活塞運動到汽缸頂部的時候，混合氣已經變成高壓高溫的氣體了，這時候，點火裝置(火花塞)就會引燃它們，混合氣就開始劇烈地燃燒，它爆發(fā)出的強大能量就會推動活塞向下運動，從而為汽車提供動力。在此過程中，進氣門和排氣門都是關閉的。

第四個階段是“排氣”：當燃燒的氣體將活塞推到底部的時候，它也就沒有能量再釋放出來了，這時排氣門就會打開，接著活塞又開始向上運動，燃燒之后的廢氣就被排出汽缸，當活塞到達汽缸頂部的時候，廢氣也就排得差不多了，此時，排氣門就會關閉，這樣，一個工作循環(huán)就結束了。同時，進氣門打開，活塞向下運動，開始新的一個工作循環(huán)。

以上的文章就是小編給大家介紹的關于汽車發(fā)動機的工作過程的四個沖程，相信大家一定也了解咱們這個過程吧！